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奔驰glccoupe-论轿跑SUV,我只服奔驰GLC coupe,宝马X4哭了

发布日期:20-08-19 19:45 来源:http://www.changzhengjiaxiao.com

奔驰GLC coupe 的推出,是奔驰对自身SUV阵容的一次补充,也是为了迎合有这部分需求的消费者。产品细化越丰富,销量自然是越高,特别是宝马都推出X4和X6了,宝马有的,奔驰也要有!

GLC coupe指导价为49.6-63.8万,竞争对手为宝马X4。显然,奔驰这一次就是对标宝马,特别是coupe车型,这种跨界掀背式的SUV对奔驰来说可谓“大闺女上花轿——头一次”。到底奔驰能交给我们一台怎样的GLC coupe 呢?一起看看吧。

前脸部分,和国产GLC大同小异,区别最大的就是中网的造型,和GLC全黑的中网不同的是,coupe车型用星星亮点来点缀前脸,使之更具辨识度。

车身尺寸为4734*1890*1603mm,轴距为2873mm,车侧线条很流畅,尾部采用溜背造型,整体看来,颜值颇高。

车尾部分,鸭尾式的上翘而小巧的扰流板很讨人欢喜,排气管采用双边共两出的设计,狭长的复合式尾灯造型和GLC不同,更具设计感和辨识度。

内饰和中控,和国产的GLC如出一辙,具体可以看老林之前的文章奔驰最接地气的SUV——奔驰GLC。

由于采用溜背造型,可以看出头部空间比较不理想,个子高的乘客乘坐的话,头部空间几乎没有余量,和国产GLC不同的是,coupe 车型没有全景天窗,仅提供普通天窗。

后备箱空间也比GLC小很多,吃亏点主要在高度空间上,这个大溜背,牺牲最多的就是后备箱高度。

GLC coupe 只有2.0T+9AT一种动力组合,2.0T涡轮增压发动机又分高、中、低三种调校,分别对应300/260和200,。

驾驶环节

GLC coupe 的驾驶风格和GLC大致相同,不一样的是,它的底盘悬架比GLC还要硬,总体来说,这是一款侧重操控和驾驶感的SUV。

发动机和变速箱的配合很默契,动力输出平顺而线性,当你需要超车时,变速箱能连降3档提高扭矩,增加提速感。收一收油门,转速能保持1500转左右,这是9AT的优势,巡航时,120迈就能挂入9档,实用性还是不错的。

底盘悬架支撑度不错,能给驾驶者带来充足的信心,不过有一点偏硬,多多少少影响了乘坐舒适度,特别是过连续的不平路面时,车身起伏较大,车轮落地时,有多余的振动,总体来说,这不是一部侧重舒适度的车子。

总结:论实用性GLC coupe 是不及GLC的,而且每款价格都比相应的GLC贵了10万左右,它比较适合那些非主流和追求个性的年轻消费者,说到底,有钱人的玩具罢了。

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