雷克萨斯新车型es- 图 全新雷克萨斯ES第七代重磅来袭

雷克萨斯ES在过去30年间

赢得了万千消费者的青睐

是雷克萨斯品牌核心车型

历经六代迭代

ALL NEW ES

为您而来

前瞻设计，打造从容优雅风格

作为雷克萨斯核心车型

历经30年六代演进的全新ES

继承了旗舰级豪华轿车全新LS的设计理念

在传承前几代ES豪华优雅气质的基础上

被赋予更加前瞻、动感的元素

呈现动感优雅的全新风范

诠释出一种全新的东方美学

更值得一提的是

F-SPORT版本首次出现在ES车型上

车内外的多处细节都采用了更激进的处理风格

整车线条更加锋利，肌肉感更强

明显硬朗很多，视觉效果更运动

如果你想年轻到底

F-SPORT版本车型是最佳的选择

中网就是两个版本最明显的区别之处

此外，黑色烤漆与镀铬饰条的选用

也是二者在细节上的差异

而全新ES的纵向纺锤格栅更加独特惊艳

配合轿跑车般“低重心+宽轮距”的黄金比例

尤其是溜背的C柱设计

展现出全新ES魅力十足的动感气息

全新ES轴距达2,870mm

车身长度4,975mm

配以1,866mm的车宽和1,447mm的车高

充分释放流畅的车身线条

尽显全新ES从容不迫、优雅大气之感s’s

全新ES两侧的大灯组也发生了变化

采用了半分离式设计

对勾形的LED光源很有科技感

整体看起来更具视觉冲击力

依然是雷克萨斯车型的标识性特征

应用于ACC自适应巡航的预碰撞功能的

毫米波雷达隐藏在车标内

下方为前置泊车摄像头

加上后视镜与车尾处的摄影头

共同为全景影像系统提供图像

得益于全新雷克萨斯GA-K平台

全新ES可进一步降低车辆重心

拥有卓越的操控表现和迅捷响应

除了视觉效果提升之外

也令用户在不同的驾驶情境下

都能感受到身随心动的美妙体验

后视镜独特的外部造型和A柱侧面的扰流条

都是为了优化A柱区域的空气动力性

从而降低高速行驶时产生的风燥

普通版与F-SPORT版轮胎对比

普通版车型：

普利司通泰然者T005A系列

规格：235/45 R18

F-SPORT版车型：

邓禄普 SP SPORT MAXX 050

规格：235/40 R19

两者除了尺寸差异

前者相对更偏向舒适性

后者则更偏向于抓地性能

全新ES最为加分的是“L”形尾灯

“L”形三道杠是雷克萨斯标志性的设计

但全新ES这三道杠的显示效果非常细腻

即便跟旗舰LS相比也是有过之而无不及

尾部的设计是全车最漂亮的地方

所有的线条恰到好处

证明了动感与豪华，简洁与丰富之间

是可以达成平衡的

C柱线条非常流畅与尾箱链接