随着油价的逐年上涨,用车的成本也随之增加,如何节油就成了摆在我们面前严峻的问题。除了掌握正确的驾驶习惯,更多车主开始寻找能够节油的工具,比如说电子油门、电子涡轮等等设备,在我们之前的《流言终结者》系列文章中已经揭露了那些所谓能够提升动力或者节油的工具,本次我们为大家带来的是最近炒得火热的“电子稳压节油器”。
在互联网上搜索“稳压节油器”可以找到很多品牌,他们的共同点都是将一个设备插在点烟器上,就能够达到节油的效果!我们选取了其中的一个,因为它的宣传是最有力度的,有自己的官方网站、客服电话、专家认证等等,并且许诺7天之内无效果可以免费退货。在官方网站中我们看到了这样的宣传资料“能够节省燃油8%-20%”,“提升动力,使得0-100公里/小时加速成绩提升几秒”等等,这就让我们对其持有怀疑的态度。
↓↓↓↓↓↓下面是我们从官网上的截图↓↓↓↓↓↓
说到这儿,先简单介绍一下这款产品的主要工作原理,使用时将它插在车辆上的点烟器或12V电源上,然后其就会通过自身的芯片对车辆的电路进行干预,达到稳压的目的,最终可以实现节油、提升动力的功效。另外,除了达到前面两个功能外,它还是一款车载氧吧,产生负离子净化空气。
从它的宣传资料上看,通过一个稳压器来调整车辆的电压,使得点火系统可以达到一个极为稳定的状态,这样发动机就能够平稳运转,燃油经济性提升,最终油耗下降。因此我们重点实测的就是加速性能和燃油经济性。
为了检验它的真实性,我们在其官方网站上购买了这款产品,号称全球销售价为1980元,中国市场售价为399元,而且仅此3000套。让人刚到惊奇的是,在我们购买2个星期之后,再登陆它的官方网站就已经无法打开了,从它的销售方式到宣传方式来看,很容易让人将它和“假冒伪劣”联系在一起。
拨打其官方售后电话400-636-6896从来就没有接通过,这就更加坚定了我们的观点,这是一款“忽悠人”的产品。从理论上分析,车内电路是一个并联电路,用电器之间的电压是稳定的,所以仅仅通过点烟器就能够对发动机进行干预,显然是没有科学依据的。
在其说明书中我们看到了它所谓的芯片“LM393”,经过百度搜索我们得知这是一个“双电压比较器集成电路”实际的作用就是达到稳压电路的作用,能够稳定极为细微的电路波动,其实每款车型电路上都设计了稳压器,保证用电器的正常运转,而这款产品又增加了这样了一个稳压器,就有种画蛇添足的意思,仅靠过滤点细微的电流波动就达到节油的效果,这绝对是不可能的。
实际测试项目(一):0-100公里/小时加速测试
为了验证它的真实性,我们决定从两个方面考察,第一就是节油性,第二就是加速性,因为它在说明书上介绍可以提升0-100公里/小时加速成绩,在不进行任何改装的基础上,做到这一点可是说是非常困难的。我们测试用的车辆是一台福克斯车型,平时纯家用,比较能够具有代表性。
『红线是未装时的成绩 蓝线为加装时的成绩』
首先测试的项目是0-100公里/小时加速,不加装“稳压节油器”的情况下,我们测试的最好成绩为10.92秒,而加装“稳压节油器”后的测试最好成绩为11秒,从加速曲线上看可以说没有任何区别,因此我们得出的结论就是在0-100公里/小时加速过程中,“稳压节油器”没有任何的作用。
其实从原理上分析也是很浅显易懂的,稳定电路压力对于发动机点火没有任何的帮助,尽管它在说明手册中提到了“点火电压是12000-14000V左右,当电压有0.1V的波动就会造成1000V变动”,如果这个稳压节油器能够做到了稳定电压,只能让车辆发挥最正常的点火效能,不会让车辆超越最好的成绩,所以这套东西所谓的稳压提升动力是误导人的。
测试项目(二):油耗表现
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