昨天,家住萧山林之语嘉园的符小姐在微博上发帖:“以前在城西上班,跟同事拼车,旺旺上说了两句就拼上了,现在小区里邻居们要拼车,搞了一个拼车协议,列明各种责任和义务,还要签字画押。”
一住户发出搭车出行倡议路线报得很详细,与符小姐同住一个小区的A先生(化名),在小区论坛上发出了“搭车出行”活动倡议。林之语嘉园很多业主出门上班都需要等720路公交车。可是顺坝路上尘土飞扬,还有好多垃圾堆在等候点。“
小区很多业主是有车的,每天开车上班时间路线也比较固定的,那么我们是不是可以发扬助人为乐的精神,结伴搭车呢?”A先生倡议有车并愿意帮助他人的业主,可以将自己每天上班的时间和路线报一下。
A先生还发出了4位车主的路线:小木人,周一至周五早上7:25-7:30从小区出发,可以搭乘二人到萧山人民广场。小桔子,周一至周五早上7:50从小区出发,走鸿宁路、市心路、建设四路到三桥下,可搭三人。小桥,周一至周五早上7:00-7:10林之语-绕城高速-艮山东路(老东站)-新塘路-景芳五区、六区门口-佳好佳装饰城,下午5:00-5:10返回。小牛,每天早上7:30到7点35分之间,从小区出发走二桥,到九堡格畈小区。
车主担心拼车有风险共同制订《拼车集体协议》但是,A先生和几位车主担心拼车有风险,共同制订了小区《拼车集体协议》。“我们的初衷是把拼车做成一种制度,一种和谐的模式,不要因为某一个人的退出,而无法运行。”A先生说。
小区《拼车集体协议》中的甲方是车主,乙方是搭车者,内容包括搭车路程、出行时间、支付方式以及双方承担的义务和责任等。协议第三条说明了搭车的费用及支付方式,“搭车费用:甲乙双方平等协商,协商不成,甲方有权拒绝乙方搭乘车辆,费用交付应采取转账或收条等书面形式进行。”协议第四条双方的责任及义务中有规定:“若甲方在有偿提供搭车服务的行车过程中发生意外事故,应根据有关交通法规及保险条例,进行相关责任认定及赔偿处理;若双方约定为免费搭乘,则除非有证据证明甲方故意制造车祸等行为,否则甲方不承担任何责任。”
有着拼车经验的符小姐说:“以前搭同事的车子上班,他不好意思收费,我就帮他交每月的停车费。半年拼车下来,从来没有发生过不愉快的事情。”对于这份协议符小姐认为,大可不必。
杭州市道路运输管理局称未出台拼车的有关政策昨天,记者从杭州市道路运输管理局了解到,目前杭州没有关于“拼车”的政策出台。营业性车辆与非营业性车辆不论是从车辆管理、保险费用、安全管理等方面来看,要求都是不同的。根据《中华人民共和国道路运输条例》,以营利为目的的拼车是违法的,通常是,谈好的价格高于油费成本。但是,运管部门建议,如果是邻居之间轮流开车,可以避免现金结算,这样就本质上杜绝了涉嫌非法营运。因为涉及到现金交易,法律上比较难以鉴定,容易产生纠纷。
“私家车拼车的政策,杭州是一直没有的,出租车拼车的原则就是征得乘客同意,车费就是乘客与司机之间达成协议。”工作人员张先生说。
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