各位网友大家好!我们现在在2016广州车展,今天来到我们汽车之家接受采访的是华晨汽车销售公司副总经理穆天宇。
主持人:穆先生您好,我们知道前段时间刚刚上市了金杯第七代产品金杯新快运,这个车可不可以给网友介绍一下。
穆天宇:我们金杯新快运定位于最新一代的大空间的城市商用车,他的核心词是实用,一定要务实,符合城市商用的特点。我们在这个产品上主要集中了三大优势,第一个是大平台,第二个是大空间,第三个是大承载。首先说平台,我们新快运采用G平台,首先在造型上比较商用化,子弹头是比较商用的外观。第二,车身结构非常好的,出自丰田的GOA技术。第三方面就是这个平台的发动机是借鉴了丰田的技术,这都是由我们先进的平台带来的。第二点,大空间,我们这个平台采用了长轴的版本,整车长达到了5.2米,高度达到了1.98米,这样一个内部的宽度下,使用空间达到6.8立方米,这是什么样的概念呢?能够达到94个标准纸箱,整车是六座的,二三排座椅整体可以向车的左方折叠。在安全性方面可以看到我们的车在顶棚上是有安全带装备的。
大承载是我们的另一个卖点,因为是城市商用车,对载重量是有要求的,我们采用三片式变截面钢板弹簧,承载力数字达到了1080KG。实际上我们用户使用的时候可以承载更多的重量,非常符合城市商用车的环境标准。而且我们的底盘系统即使在满载的情况下车子也不会变形,让我们的用户非常的放心。我们在调查中发现,用户对满载货物以后,如果有车身降低,是很担心的。如果车子不变形,心理上是很有优势的。基于我们前面说的平台、承载、空间都是非常实用的,没有过多花哨的装备,满足了城市商用车的实用性和动力性。
主持人:我注意到其实有两个点是很少有人提及的,一个是您刚刚提到的车身,还有一个是承载力,很多商用车做宣传的时候不会说这个事。我们在金杯的第七代产品上会更人性化,在新快运上舒适性其实也不错。
穆天宇:我们有多年的商用车的经验,实际上我们逐渐在形成一个理念,要尊重车内的每一个成员、每一个客户。无论是前排的还是后排的,我们车的使用环境不是单一的,一定是一直在运载着行李、货物。像金杯这种车是强调多功能性,强调很大灵活性,成员的舒适性也是要保证的。所以我们一方面要尊重每一个人,第二要达到国家节能环保方面的法规,所以我们配备的也是ABS+EBD这种标配。还有侧拉门配置,方方面面都提供便利性。
主持人:我们知道中华V5已经升级了,这次我们车展也是有车型在展出,这个车型有哪些地方可以跟我们网友说一下吗?
穆天宇:中华V5跟广州车展是很有缘分的,中华V5首次发布是在2011年11月份的广州车展,到今天整整五年的时间。在2011年中华V5上市时是比较领先的,这五年中我们也没有停止产品的改进和升级,比如说12年的时候我们搭载了1.5T的发动机,在2014年8月份的时候我们推出了改进车型,这个变化就比较大了,外观的升级、内饰的升级,特别是在动力方面,1.5T进一步提升,特别是在AT变速箱上,在国内的自主品牌当中还是比较领先的。今年我们又在这个基础上进一步推出了2016款中华V5,针对现在的年轻消费群体,在科技方面的需求进行了重点的升级,比如说我们最重要的是加装了手机互联系统,还有倒车影像,胎压监测等等,重点进行了智能配制方面的升级。而中华V5实际上在造型上一直是属于优雅的、有线条的,应该说在众多的相同价位中是独树一帜的,赢得了众多消费者的青睐。
主持人:您刚刚提到的针对年轻人的配置里面比较重要的其实有这么两个,一个是手机互联系统,还有一个是巡航的功能,从我们跟用户的沟通里面来看,他们对这些需求是比较大的,特别是像智能手机互联的这些东西很多厂商都在做,我觉得华晨中华在这一点上还是很能抓得住用户的想法。
穆天宇:我这里有一个数据,今年年初,汽车之家数据研究中心联合益普索发布了《汽车之家2015年乘用车质量可靠性报告》,其中我们中华V5以优异的质量表现位居紧凑型SUV可靠性排名前十。我们有五年的持续积累,和宝马体系的学习、改造,可靠性及品质还是有比较好的持续提升。
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